Перспектива на приложението никел от пяна при трипосочна катализа на автомобилните ауспуси

Перспектива на приложението никел от пяна при трипосочна катализа на автомобилните ауспуси
1, Основното предизвикателство на тройната каталитична технология
Въглеродният оксид (CO), въглеводородите (HC) и азотните оксиди (NOX) в автомобилните изгорели са основните замърсители. Трипосочният каталитичен преобразувател ги превръща във въглероден диоксид, вода и азот чрез благородни метални катализатори като платина и родий. Въпреки това, традиционните керамични носители имат три основни недостатъка:
Закъснение на температурата: Катализаторът трябва да бъде активиран над 250 градуса, а ефективността на пречистване на замърсители е ниска по време на студения старт;
Недостатъчна устойчивост на въздействие: Ерозията на отработените газове с висока температура може лесно да причини фрагментация на носителите, влияещо върху живота му;
Слаба способност против отравяне: примеси като олово и сяра лесно се адсорбират върху керамични повърхности, намалявайки каталитичната активност.
2, Изпълнение на ефективността на никеловия материал от пяна
Леновият никел е триизмерен мрежов пореста материал с порьозност над 90%. Уникалната му структура дава следните характеристики:
Ефективна термична проводимост и бързо нагряване: Термичната проводимост на никеловия субстрат е около 90W/(M · K), а порестата структура увеличава зоната на разсейване на топлината, която може бързо да достигне температурата на активиране на катализатора по време на студен старт, намалявайки нискотемпературните емисии и замърсяването;
Механична якост и устойчивост на термичен удар: Поддръжката на металния скелет гарантира стабилността на носача при въздействие на въздушния поток с висока температура, като се избягва проблема с това, че керамичният носител е крехък и напукан;
Голяма специфична повърхностна площ и каталитична активност: Мрежовата структура осигурява изобилие от активни места, които могат да зареждат по -ценни метални катализатори и да подобрят ефективността на реакцията;
Способност за анти отравяне и самопочистване: Структурата на увисването намалява отлагането на примесите, а повърхностната модификация може да инхибира сярата и оловната адсорбция, като удължава експлоатационния живот.
3, Перспектива на приложението за пяна никел при катализа на опашния газ
Подобряване на нискотемпературната каталитична ефективност
Високата топлопроводимост на никел от пяна може да съкрати времето на каталитично активиране във фазата на студеното начало. Експериментът показва, че степента на конверсия на CO и HC на катализатора с носещ никел от пяна при 200 градуса е повече от 30% по-висока от тази на традиционния керамичен носител, като значително намалява емисиите на замърсители по време на процеса на загряване.
Адаптирайте се към новите енергийни системи
С популярността на превозните средства на хибридни и горивни клетки сложността на състава на отработените газове представлява по -високи изисквания за каталитични материали. Леновата никел има висока температурна устойчивост (може да издържи висока температура над 800 градуса) и химическа стабилност, което го прави по -добре при работа с богати от кислород от кислород с висока температура. В същото време той може да се използва като материал за модификация на биполярната плоча на водородна горивна клетка за постигане на много технологична синергия.
Пробив в опазването на околната среда и икономиката
Леновата никел може да се приготви чрез електролизболна площадка или електроосаждане, с по -ниска цена от традиционния носител на благородни метали и може да бъде рециклиран. Леките му характеристики (с плътност само 1/10 стомана) също могат да намалят теглото на автомобила и косвено да подобрят ефективността на горивото.
4, Тенденции за технологично развитие
В бъдеще каталитичният носител на никел от пяна ще бъде оптимизиран в следните посоки:
Композитна модификация: Допинг редки земни елементи или наноматериали за подобряване на способността за устойчивост на отравяне на сяра;
Структурен дизайн: Персонализирайте разпределението на блендата чрез 3D технология за печат, за да съответства на различни изисквания за условия на труд;
Интелигентна интеграция: В комбинация със сензори, мониторинг в реално време на каталитичната ефективност и динамичното регулиране на съотношението въздушно гориво.
5, перспективи за кандидатстване
Със своята уникална пореста структура и цялостна производителност, Fermet Foam Nickel осигурява иновативен начин за решаване на препятствието на трипосочната каталитична технология. С дълбоката интеграция на технологията за материали и екологична опазване на околната среда се очаква носещият никел от пяна да насърчи модернизирането на пречистване на автомобилни отработени газове до посоката на ефективност, издръжливост и интелигентност и допринася за целта на глобалния въглероден неутралитет.